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桃園房市下修　蘆竹區擁雙北外溢逆風小漲
大台北房價居高難下，桃園憑藉相對親民房價，成為不少「脫北族」購屋布局首選。中信房屋研展室彙整實價登錄資料發現，過去一年桃園多數行政區的平均房價變化均呈現負值，其中新屋區年跌幅達12.9%最為顯著，大園區亦下滑10.5%。然而，在一片跌勢中，蘆竹區卻逆勢上揚，平均單價從2024年的每坪30.6萬元微幅攀升至2025年的每坪31.1萬元，年增1.6%，成為桃園市唯一維持房價正成長的行政區。

中信房屋南崁捷運加盟店店長王立君指出，蘆竹交易熱區主要集中在A10山鼻重劃區和南崁生活圈，A10重劃區近年間出現不少4至5字頭新成屋交易，對區域均價形成拉抬效果；南崁生活圈亦不乏高單價、低總價的小坪數產品，如『星池』、『River One』、『爵仕堡』等社區，總價多在千萬以內，符合首購與小資族群預算，買氣相對穩定；而這類小宅產品因單價較高，也給區域價格帶來支撐力道。未來隨捷運綠線工程推進，加上緊鄰航空城、機場捷運的地利之便，蘆竹區有望持續吸引雙北外溢客群，長線動能看好。

大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶則受訪表示，蘆竹房價漲幅1點多％，整體而言仍接近「凍漲」狀態。主要原因在蘆竹過去屬於經濟發展較平緩的區域，近年受周邊重劃區題材帶動，市場關注度略有提升，房價因此出現小幅回升。從區域定位來看，蘆竹大多被視為房市中的「蛋白區」或「蛋殼區」，當蛋黃區出現變動時，區域買盤自然會回歸到更親民的地方。

不過他也指出，蘆竹本身人口聚集度有限，未來房市動能，仍有賴於更多公共建設或產業發展題材支撐。相較之下，目前市場漲幅較明顯的區域，仍多集中在蛋黃區，或是坐擁捷運、軌道經濟的地段。

中信房屋研展室副理莊思敏指出，相較於雙北，桃園房價仍具備顯著的價格優勢，加上區域內建設題材豐沛，長期來看，房市發展前景依然充滿想像空間。不過她也提醒，隨著市場氛圍轉趨理性，購屋族進場應更為審慎，區域選擇應以自身實際需求為主要考量，切忌盲目追逐題材或短期熱度。

房屋稅籍清查展開　想用自住稅率留意「這件事」
  好房網News記者王惠琳／綜合報導

桃園市政府地方稅務局表示，為維護租稅公平與健全房屋稅籍，稅務局依財政部清查計畫，每年例行辦理房屋稅籍及使用情形清查。115年度清查期間為2月1日至11月30日，重點包括房屋新增、改建及使用情形變更。

自住稅率嚴格查核　戶籍遷出或出租將改課重稅

本次清查重點之一為原自住房屋嗣後戶籍遷出類型。依規定自住房屋須有本人、配偶或直系親屬至少1人辦理戶籍登記並實際居住等要件，始得適用自住稅率。如戶籍已遷出，或有出租、營業情事者，將列入清查範圍，並依規定改按非自住稅率（3.2％-4.8％）課徵。稅務局呼籲民眾主動檢視房屋使用情形及戶籍異動情形，如有疑問，應儘速向稅捐稽徵機關查詢。

把握3月23日申報期限　逾期未報恐面臨補稅罰鍰

針對房屋新、增、改建或使用變更的申報期限，稅務局提醒民眾，若房屋有新、增、改建等情事，應於事實發生之日起30日內主動申報。若欲申請變更房屋使用情形以適用較低稅率，則必須在房屋稅開徵40日前提出申請（即115年3月22日，因適逢假日將順延至115年3月23日），當期即可適用變更後稅率，逾期申報者，則自次期開始適用。未依規定之期限申報，因而發生漏稅者，除補繳應納稅額外，並按所漏稅額處以2倍以下罰鍰，請納稅義務人多加留意。

為了確保清查作業安全透明，稅務局所有執行外勤清查的人員，均會依規定配戴識別證，請納稅義務人在清查期間協助配合。倘若對核課內容有任何疑義，可隨時向稅務局洽詢，或善用官方網站的線上服務資訊，以確保自身權益。
 

嫌惡設施翻身　建商提前押注地下化站區
  文／朱福山

在鐵路仍在地面的年代，沿線多半只具備通過功能。噪音、平交道、視覺阻隔，讓這些區段長年被視為嫌惡設施。地下化之後，這條原本切割城市的線，開始被重新定價。

在高雄車站周邊，這樣的轉變已提前反映在土地市場上。幾家熟悉站區操作的建商，早在工程尚未完全落定前，就陸續進場整合零碎基地。市場普遍的看法是，鐵路仍在地面時，這裡並不是會讓人停留的地方；當車站被重新定義為節點，土地用途也開始被重新思考，從單純通過，轉向「要留下什麼樣的人」。

這種轉變，並不是等到工程完工後才發生，而是在市場開始相信，這條軸線真的會成為城市下一個重心時，就已悄然展開。

國際城市的經驗，也印證了這個趨勢。全球大型建築事務所Aedas凱達環球的全球設計董事溫子先向《住展》表示，在多數國際主要城市，交通樞紐早已不只是車站，而是結合住宅、辦公、零售與公共空間的複合節點。相較於台灣過去零散、個體化的開發型態，地下化後釋出的長帶狀空間，反而成為重新配置城市機能的關鍵條件。
 
從走得過去，到願意停下來

鐵路地下化帶來的另一個轉變，發生在結構層次。在鐵路仍在地面的年代，前後站之間往往只隔著幾百公尺，卻要繞行十分鐘以上。地下道昏暗、天橋陡峭，人流被迫集中在少數節點，街道久而久之只剩通道的功能。

地下化之後，最先被改變的不是房價，而是行走的直覺。當車站周邊開始出現可以停留的空間，商業與公共設施重新靠攏，人不再只是被引導通過，而是願意在這裡停下來。
 
也因此，列車開始被納入市區通勤系統，成為一套日常可使用的移動選項。這一波以桃園、台南與高雄為代表的鐵路地下化工程，不只是把鐵軌送進地底，也正在改變城市使用的方式。三城在規劃上，逐漸接近日本首都圈的發展模式，透過增加通勤站、縮短站距，讓台鐵在都會區段更像一套日常通勤系統。

東京大學特任研究員邱秉瑜指出，許多城市前後站之所以「看起來很近，走起來卻很遠」，並不是距離問題，而是生活機能被切碎後，人沒有理由停留。當行走重新變得有意義，城市核心才有機會出現。

事實上，列車除了承擔城際運輸，也常被納入城內通勤系統中，成為「類捷運化」的存在。同時，各站體在規劃階段即預留與捷運、輕軌、公車、機場捷運等系統的轉乘介面。隨著地面軌道路廊被釋放，車站周邊的土地使用也開始重新調整。住宅、商業、公共設施與開放空間，逐步以車站為核心進行配置，土地開發模式隨之改變。

中原大學建築系教授陳宣誠認為，鐵路地下化的意義，不在於單點美化，而是讓整段城市界面被打開。只有當生活、工作與公共服務能夠在空間上順接，城市才有翻轉的可能。

放眼國際，城市的競爭早已不只發生在地面。未來的城市，不再把人行、商業與交通全部鋪在同一個平面，而是透過不同高度的步行系統與公共空間，重新安排城市的使用方式，讓人與車真正分流。

以桃園車站為例，其規劃地下六層、深達四十米，是國內目前開挖最深的地下車站。這樣的設計，並非工程炫技，而是以最深的地下空間，換取最完整的地面生活與公園綠覆。這樣的選擇，也讓桃園在這場地下化競賽中，承擔起與其他城市不同的風險與期待。



 

買A10山鼻站優缺點引熱議　信義房屋分析關鍵
  文／信義房屋提供

A10山鼻重劃區價位相對親民，距離機場近、有捷運，近年人口持續成長、各項建設持續開發，是桃園具發展潛力的重劃區之一。

網友於PTT發文提到有意在A10山鼻站購屋，詢問眾人對於山鼻的看法，引起諸多討論，最多回饋的便是生活機能不足。信義房屋在地專家表示，山鼻重劃區屋齡新、價格相對親民，又有機場捷運通過，隨著生活機能發展、店家陸續設立，近期除了航空族群也吸引不少捷運通勤族尋屋。

山鼻重劃區位於蘆竹區，有機捷A10站，信義房屋南崁六福店專員陳孝瑄表示，此處屬於新設重劃區，發展迄今尚不到10年，目前屋齡最舊不過3年左右，除建案外，尚有許多建設與生活機能尚在逐漸完備中，屬於住宅為主的區域。


陳孝瑄介紹，山鼻因鄰近航道，建物有限制高度約在9至11樓左右，但物件類型繁多，從套房到4房兼具，最主流的格局還是以2-3房為主，其中又以2房最多。價位部分，目前2房權狀坪數約落在22到26坪之間，單價大概是42到46萬左右，整體總價大概在1200萬到1300萬；而3房大概是權狀27到34坪左右，總價約在1500萬上下，目前皆為3年內的新成屋。

針對網友提到生活機能問題，陳孝瑄表示，目前山鼻大多以基本小吃、超商類商店為主，不過因重劃區鄰近發展成熟的南崁，開車3分鐘左右有超市、10分鐘左右即可到好市多、台茂購物中心或是熱鬧的五福宮廟口等地；若想要逛outlet，捷運10分鐘也可抵達林口的商場，便利的交通使山鼻成為共享成熟商圈的機能，同時又兼具住宅區靜僻特色的區域。

目前山鼻站周遭預計會有國一甲交流道設立，能通往林口或是航空城，此外在基捷的橋下用地，市府也已著手規劃開發，將會再新增籃球場、兒童遊戲區等休閒遊憩建設，重劃區亦有不少新建案正在陸續開案或是動工。陳孝瑄認為，山鼻重劃區各項開發持續進行，顯示民間與官方都對此處有信心，加上持續遷入的人口，看好未來山鼻仍有十足的潛力。

年薪64萬符合這條件不用繳稅！明年報稅新制，免稅門檻一次看
  文|中央社 責任編輯:陳芊吟

新春將至，財政部發布新聞稿說明近年綜合所得稅減稅惠民措施，其中，包括自106年度起每年基本生活所需的費用不予課稅且逐年調整金額、107年度起實施所得稅制優化方案大幅調高標準扣除額及薪資、身心障礙、幼兒學前特別扣除額4項扣除額度並實施股利所得課稅新制。

財政部表示，為了進一步減輕薪資所得者、租屋、高齡及育兒家庭的租稅負擔，108年度增訂長期照顧特別扣除額並自114年度起調高至新台幣18萬元，自113年度起擴大幼兒學前特別扣除額適用範圍及調高扣除額度惠及所有育兒家庭、將房屋租金支出改列特別扣除額及調高扣除額度，以落實住宅、鼓勵生育及長期照顧政策。

為因應物價上漲，財政部表示，在優化所得稅制基礎下，財政部依消費者物價上漲幅度分別調整106年度、111年度、113年度及115年度免稅額、標準扣除額、薪資所得及身心障礙特別扣除額，並調高課稅級距及退職所得定額免稅金額。

財政部說明，民眾明年申報115年度綜合所得稅適用的免稅額調高至10.1萬元，年滿70歲以上者調高至15.15萬元；標準扣除額調高至13.6萬元，且有配偶者加倍扣除；薪資所得及身心障礙特別扣除額調高至22.7萬元，盼藉此持續減輕民眾租稅負擔。

財政部也以各種家庭情境模擬計算免繳所得稅金額，明年5月報稅時，租屋自住的單身上班族年薪64.4萬元、雙薪租屋家庭年薪110.8萬元、租屋且扶養2名6歲以下子女的四口之家年薪168.5萬元，或者租屋且扶養1名70歲以上適用身心障礙及長期照顧扣除額長者及2名6歲以下子女的三代同堂家庭，年薪224.35萬元，均可免繳所得稅。

財政部表示，依照情境計算，115年度免繳所得稅金額將較106年度增加33.8萬元、49.6萬元、84.7萬元及114.55萬元。財政部將持續盤點稅制，推動合宜租稅措施，在兼顧財政收入與租稅公平下，照顧經濟相對弱勢族群，減輕民眾生活負擔，建構優質暖心賦稅環境。

房價還在甜蜜點？八德等了多年的關鍵捷運　真的要來了嗎
  文/記者|張瀞勻

新北市與桃園市合作推動的捷運三鶯線延伸桃園八德段出現關鍵進展。該案於2025年8月1日獲行政院核定綜合規劃後，新北市捷運工程局隨即在8月12日提報經費審議報告，新北市捷運工程局指出，為加速整體期程，該案在中央進行經費審議的同時，已同步啟動相關招標準備作業，預計今年上半年公告招標，盼能儘早進入施工階段，而雙捷交會的G04站歷數大湳生活圈，目前區內新建案平均開價達每坪47.5萬元，近五年漲幅達56%。

新北市捷運工程局指出，工程會此次率軌道專業背景的審查委員及相關部會人員，實地考察三鶯線尾軌、LB12a站、LB13站，以及與桃園捷運綠線共構的LB14站（G04站）。審議會中，捷運局就路廊現況、工程設計理念、替選方案評估及施工期程等重點進行簡報。

三鶯線延伸八德段全長約4.03公里，總經費約160.57億元，規劃設置3座車站，其中2座為高架站、1座為地下站。路線自新北市鶯歌三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌延伸，沿福德一路前進，跨越國道2號大湳交流道後，續行八德區和強路，並沿介壽路新闢道路向西南方向推進。進入八德區大湳森林公園區段徵收範圍後，路線轉為地下興建，最終銜接桃園捷運綠線大湳站（G04），採共構設計並可站內轉乘。

隨著三鶯線延伸八德段推進，新北「三環六線」與桃園「三心六線」將正式接軌。未來通勤族可透過捷運系統，由土城頂埔直達桃園八德，不必再仰賴公車或火車轉乘，通勤動線將大幅簡化。

相關單位指出，該延伸線除補足三鶯線服務範圍，也有助串聯北北桃核心捷運路網，對通勤、生活圈與沿線發展具實質支撐，後續仍有待中央完成經費審議，工程才能正式啟動，目標2034年完工通車。

而G04站所屬的大湳生活圈（涵蓋廣豐、東勇重劃區）生活機能成熟，區內設有置地生活廣場，集結多家連鎖速食、餐飲與飲料品牌，能滿足日常用餐與休閒逛街需求，日常採買方面，可就近前往家樂福、迪卡儂、大潤發、全聯、自由聯盟生鮮超市、特力屋、寶雅，以及大湳公有零售市場與東勇黃昏市場，機能完整，目前區內新建案平均開價達每坪47.5萬元，近五年漲幅達56%，指標案包含「大睦春水草堂」、「桃大誠」以及「三本皇居」等。

違章建築也要繳房屋稅？關鍵不在有沒有合法，而是「這一點」！
  記者/余佳璋

為了增加利用空間或機能，屋主可能加裝或加蓋設施來達成目的，但依照房屋稅法規定，只要是增加房屋使用價值的建築物，即有可能被課徵房屋稅，民眾最好多加留意。
 
案例說明：承租倉庫 發現鐵皮屋也須繳納房屋稅

小葉是一名網路賣家，近來因常舉辦促銷活動及擔任團購主，網路商場的生意越來越好，急需租用一個倉庫存放商品，以便及時出貨。小葉找到了一間建築物旁的鐵皮屋，很適合當倉庫，於是跟屋主接洽租賃，且獲得租金報價，但小葉認為租金比想像中來得高，房東表明是因為鐵皮屋也須繳納房屋稅，故將稅金納入租金計算，讓小葉感到十分驚訝……

有很多鐵皮屋不是合法建物，竟然也需要繳納房屋稅嗎？這是許多民眾常有的疑問，尤其是擔心自己的違章建築會因此被追稅或遭到處罰。

建業法律事務所資深顧問暨會計師林心瀠表示，根據房屋稅法的規定，只要是附著於土地的各種房屋，或是與增加房屋使用價值有關的建築物，便已具備課徵房屋稅的要件。換言之，即便房屋沒有使用執照、沒有所有權狀，甚至是違章建築，也仍然需要依法繳納房屋稅。

不過，林心瀠特別提醒，這種課稅的規定只是為了維護租稅公平及健全房屋稅籍，並不代表違章建築可以因此「就地合法」。換句話說，違章建築未經建築主管機關審查、許可並核發使用執照前，仍屬於不合法的建築物，課徵房屋稅只是稅務上的規定，而非法律上的認可。
 
公寓加裝電梯 也須課徵房屋稅
林心瀠也指出，早期許多民眾購買的是透天或公寓，隨著年紀增長，爬樓梯成為日常困擾。因此，不少人會選擇在自家透天或公寓增設電梯，以提升居住便利性。

稽徵機關提醒，民眾在電梯增設完成後，必須於30日內向所在地稽徵機關申報，併入房屋稅籍課徵房屋稅。若逾期未辦理，不僅會被補徵漏掉的稅額，還可能加處漏稅額2倍以下的罰鍰。一個小小疏忽，可能讓原本不高的稅費瞬間增加好幾倍，因此申報與繳納都是不可忽略的責任。

此外，騎樓原本是供公眾行走的公共空間，可以享有房屋稅的減免。然而，新聞上常見一些商家占用騎樓做生意，或是1樓住戶將騎樓用鐵捲門圍起來，作為自家汽機車的停放空間。這些行為已妨礙公共通行，不再符合「供公共通行」的減免原則，因此無法享受房屋稅減免，依規定仍須課徵房屋稅。
 
加裝太陽能光電設施 不須繳納房屋稅
至於近年中南部常見的平房屋頂加裝太陽能板的情況，是否也需要課徵房屋稅呢？林心瀠表示，財政部於民國111年已發布解釋函令，若太陽光電板僅以支柱直接支撐，未另外以建材舖設頂蓋，且未設門窗或牆壁，則此類支柱不屬於房屋稅課徵範圍，因此不須繳納房屋稅。

至於光電板本身則屬於機器設備，主要功能是吸收太陽光轉為電能。財政部認為，其對房屋使用價值的增加非常有限，且用途不同於一般棚架，在未做其他用途使用情況下，同樣不屬於房屋稅課徵範圍，因此屋主不須為光電板繳納房屋稅。

總結來說，不論是違章鐵皮屋、頂樓加蓋、增設電梯，甚至騎樓改作他用，房屋稅的課徵規定都是依據「房屋是否增加使用價值」而定，與建物是否合法無直接關係。而太陽能光電設備則屬例外，因其對房屋本身的增值有限，因此免課房屋稅。民眾在日常生活中，除了注意合法建築規範外，也須留意稅務申報，避免因疏忽而增加額外負擔。
 
須課稅vs免課稅項目

須課房屋稅：違章建築／加蓋／增設電梯／騎樓改用

免課房屋稅：太陽能光電板及其支柱／符合規定的騎樓

桃園第5期包租代管上路 盼優先照顧護理師、公車司機等政策戶
  聯合報 記者朱冠諭

桃園市2018年開辦包租代管以來，媒合逾2.5萬組的房東和房客，為全國媒合戶數最多。第5期包租代管計畫即將開跑，市府今表示，除爭取中央補助外，也自籌1.4億經費，盼優先照顧更多政策戶，對象包括育有1名未成年子女家庭、護理師、公車司機、新住民等族群，預計將媒合5000戶。

住宅處表示，第5期包租代管計畫即將開跑，此次總經費約7.2億元，中央補助5.8億元，市府自籌2成經費約1.4億元。本期計畫主打照顧政策戶，房東所提供的案源須提供給三代同堂、育有1名未成年子女家庭、新婚家庭、護理師、公車司機、新住民、原住民、45歲以下青年等族群；桃園本次計畫預計媒合5000戶，相較下，台北市、新北市、台中市和高雄市等4都合計則為5600戶。

住宅處表示，「包租代管」由市府公開招標，委託專業物管公司幫房東管理房子，本次共有7家得標業者執行第5期計畫。參與包租代管的房東享有房屋稅率優惠，並可申請房屋修繕補助，對於提供租房源給法定弱勢戶者，租屋修繕費用本期也有較高的補助。

桃園市開辦包租代管戶數占全國最多，住宅處住宅服務科長謝廣興表示，桃園租屋需求量大的原因，主要是桃園市擁有眾多工業區與就業機會，加上房租相對於雙北仍較有競爭力，帶動大量青壯年與外來就業人口流入，產生龐大的剛性租屋需求。

謝廣興說，第5期計畫已順利取得中央8成補助款，目前正常執行中，不受財劃法進度影響；本期計畫強調除持續照顧住宅法保障的族群外，也配合婚育政策增加多個政策戶，希望透過精進的政策，將有限的住宅資源提供給相對需要幫助的租屋族；市民如有相關疑問，可洽住宅處網站查詢，或向住宅處合作的7家業者詢問。

新年斷捨離！收納4招找回家的呼吸感
  好房網News記者嚴鈺雯

步入2026年，大眾對居住品質的追求，已從「物質的擁有」轉向「身心的安穩」。 21世紀不動產指出，新春大掃除不只是例行家務，更是一場「生活品質的深度校準」：當家中物品過量，最先被消耗的往往不是空間，而是日常的效率與情緒。透過精準的斷捨離與高效收納，不僅能釋放物理空間，也能降低視覺雜訊帶來的壓力，讓家真正回到能放鬆、能休息、能順暢生活的狀態。

   一、斷捨離心理學：先清理心理負擔，才做得到真正的收納   
整理的第一步不是購買收納盒，而是奪回空間的主控權。21世紀不動產建議，在動手前應先執行以下「心理清單」，將物品對生活的干擾降至最低：
• 一年未使用準則 過去 12 個月（包含四季換季）未曾使用的物品，未來再被需要的機率極低，應勇敢放手。
• 二選一精煉法 同類物品（如馬克杯、黑色外套、保溫瓶）過多時，僅保留功能最強、美感最高的那一件，避免功能性冗餘。
• 情緒成本清理 面對「買貴了卻不實用」或「別人送但不喜歡」的物品，請以「拍照留念 + 捐贈」取代「勉強保存」，卸下心理負擔。
• 維護拖延判斷 那些待修理、待送洗卻被擱置超過半年的雜物，代表它們已不再值得你投入時間與空間。

   二、專業收納實踐：換季衣物＋生活雜物 4 招，讓秩序變得可維持    
完成減法後，才進入真正的收納。收納不是把東西藏起來，而是降低取用成本：拿得到、放得回去、維持得了。

1.     換季衣物：先「清掉再收進」，衣櫃才不會越換越爆
收冬衣前先淘汰今年沒穿到、穿了不舒服或不好搭的厚外套與毛衣。收進箱子的衣物必須符合一個標準：下一季一拿出來就能穿。你收的是未來的效率，不是過去的沉沒成本。

2.     透明化＋標籤化：縮短尋找時間，也避免重複購買
換季建議用透明、可堆疊收納箱，外側標示「品類＋季節」（如：冬外套／圍巾手套）。找得到，才會用；用得順，才會維持秩序。

3.     使用情境分區：設計「不用靠意志力也能維持」的收納系統
與其把物品越分越細，不如先回到一個核心原則：依照生活動線，把東西放在「你會用到它的地方」。收納的終極目標不是看起來整齊，而是讓你在忙碌的日常裡，仍然能「不假思索就放回去」。當每個區域都有明確任務、每件物品都有固定回家路線，家就不需要靠意志力維持，秩序會自然留下來。

• 玄關｜外出小站：鑰匙、口罩、雨具（出門一把抓，回家一放下）
• 書桌｜充電小站：充電線、行動電源、電池（避免分散到處找）
• 廚房｜備料小站：夾鏈袋、保鮮膜、剪刀（備料動線更順、檯面更清爽）

4.     隱形空間 × 視覺減重：讓家瞬間變清爽、有質感
想要最快看見質感立刻提升的效果，關鍵不是塞更多，而是把視線與檯面釋放出來。善用門片後、櫃體側邊、牆面等垂直空間，以掛鉤、磁吸條收納鑰匙、清潔工具與小物，把檯面留白、降低視覺雜訊；同時針對開放式層架或衣櫃外露區，採用「色塊分群」——依顏色深淺排列衣物、書本或收納盒，達到 視覺減重 的效果。當「東西被收上去、視線被整理好」，空間立刻更乾淨、更有秩序，也更像你想住的家。

21世紀不動產企劃研究室副理董家菱表示，居住空間的秩序感會直接影響情緒與專注力。當物品量回到合理範圍、動線不再被阻斷，家會變得更容易維持：你不必一直整理，而是更少需要整理。留白也會放大採光與視覺舒適度，讓人在家更能放鬆、休息，甚至更願意邀請親友來作客，因為空間不再讓你感到負擔，而是支持你的日常。




 

省電還可拿更優房貸成數！未來購屋「納入1件事」房價更向上
  好房網News記者林和謙

在建築減碳的趨勢下，擁有防震標章、綠建築標章與建築能效標章的住宅，更符合「安全＋永續」的需求，中華民國都更危老重建協會副理事長李興中書說明，有綠建築或節能標章的住宅被視為低風險資產，房貸利率與成數都可享優惠。此外，內政部地政司也規劃2026年第一季調整實價登錄平台系統，將具備建築能效標章的建物納入實價登錄系統，並會修法將建築能效標示納入不動產說明書應記載事項，以讓買賣房時更能識別相關資訊。

房子若對環境好，又可減碳省電，金融與市場就能自然接軌；低碳健康生活基金會張水田執行長曾到海外參訪，他發現日本與歐美的節能建築早已是標配，進而意識到，台灣的政策應加快腳步，才能幫助消費者清楚辨別房子的永續價值。

低碳健康生活基金會張水田執行長發現日本與歐美的節能建築早已是標配，內政部規劃將建築能效標章納入實價登錄系統及不動產說明書應記載事項，為向前一大步。

而內政部規劃將建築能效標章納入實價登錄系統及不動產說明書應記載事項，就是向前一大步；內政部建築研究所表示，未來民眾購屋時，若選擇取得能效標章1級的建物，除了可節省20～30％的用電量，並會與金管會合作，結合綠色金融，指引銀行給予購屋者優惠的房貸利率或成數。

張水田指出，歐盟報告顯示，建築能效若提升1級，則房價就上升4.3％，租金也向上增長，因此，未來消費者若買到具備建築能效認證的房子，不僅可拿到更優的貸款條件，房價也跟著增值，一舉多得。

另外，台灣政府預計於2050達成「淨零排放」目標，建築界也大力響應，未來新建物除了符合ESG（環境、社會及公司治理）的標準，也達到節能減碳、友善環境，在此趨勢下，現今已有不少平價但又品質優良的「綠建築建材、節能建材」，若建設公司大量採購，更能壓低成本，民眾入住成本也降低，且住進符合趨勢的綠建築，房價更有支撐性。

張水田表示，當銀行端能針對綠建築購屋族提供具體誘因，比如辦理費減免、貸款成數提高、利率下調或核貸通道加速，假設銀行能認定綠建築為價值更高的擔保品，願意給5％～10％的貸款彈性，促使消費者以行動支持或選擇負責任的建商，產業才會進步。唯有從金融到市場，從建商到住戶，當房貸減息、稅務減免、綠電憑證這「綠色金融」三箭並進，台灣的綠建築革命才可進一步開花結果；而綠電憑證並非賣給台電換現金，而是社區自用、憑證授予，當遇到極端氣候或突發狀況時，當周邊大樓沒電時，擁有儲能／節能系統的社區並搭配太陽能發電，社區不怕沒電，更是建築永續的重要一環。

李興中分析，未來房市價值不再由地段獨大，而將由「安全性 × 能效性 × 永續性」決定，擁有能效標章、節能永續且環境健康的房子，正在成為未來最具保值力的住宅型態。





 

全台首推可負擔住宅／回應年輕人買房痛點　桃園首創「可負擔住宅」制度
  文 | 吳苡辰

     買不起房已成為社會問題，內政部與各地方政府積極解決民眾的居住問題，桃園市首推「可負擔住宅」，市長張善政25日於就職3週年記者會提到，桃園人口為六都成長最快，出生率也是最高，為提供年輕家庭安居桃園，以TOD+的政策，在大眾運場站整體開發區內整合住宅政策，讓年輕族群也能「住得起、住得好」，目前可負擔住宅自治條例草擬中，預估最快2026年送議會審查。     

張善政也喊話，全台之先的「可負擔住宅」，只能成功不能失敗，要市府同仁全力推動，未來也可以將這樣的概念發展到全國。他並指「可負擔住宅」以居住使用為核心，落實住宅「去商品化」的政策目標，避免炒房，可負擔住宅優先於捷運及鐵路場站周邊整體開發地區導入，幫助年輕家庭可利用大眾運輸就近工作，安心育兒，鼓勵家庭在桃園深根，開枝散葉。可負擔宅可繼承，未來沒有需求或是想要更換其他住宅，一樣可以固定的價格，賣回給市府住都中心。

都發局局長江南志也回應，目前已擬定「桃園市可負擔住宅捐建、出售及使用管理自治條例(草案)」，主要針對開發商捐建原則、定價原則、買賣機制、承購資格，以及產權控管機制進行規範。未來優先對大眾運輸場站周邊的整體開發區，明訂開發商捐建可負擔住宅，基地規模達1,500平方公尺以上的開發案，需捐建一定比例的可負擔住宅，其中捐建的住宅內部空間要約23坪到35坪的房型。

江南志也進一步說明，可負擔住宅概念拋出以來，持續蒐集民眾意見，民眾關心定價與買賣機制，移轉和管理等議題都已經納入自治條例草案，無論買、賣將採「固定總價模式」辦理，避免價格隨市場波動而產生套利空間，落實住宅去商品化之政策目標。

民眾最關心的房產處分，江局長說自治條例研擬過程中，也已陸續和幾大公股銀行、法律代表等研商，取得共識將採信託機制管理可負擔住宅的產權，確保民眾與政府端的權益。目前也同步啟動規劃「可負擔住宅再出售媒合平台」，協助承購人依法、透明、公平辦理再出售作業，透過平台有效控管住宅承購資格、交易價格及住宅流向，確保可負擔住宅於制度體系內循環使用，兼顧個人權益保障與公共資源有效管理。

都發局也說可負擔住宅自今年初開始啟動自治條例的草擬，過程中也持續徵詢民間代表的意見，條例預計2026年上半年送議會爭取支持，而第一批可負擔住宅會優先以航空城安置住宅餘戶轉作試行，首波鎖定設籍滿1年及育（孕）有未成年子女的25歲至44歲市民，只要符合家庭成員無自有住宅條件者，可提出申請。另外包含A20、21等幾個桃園市內的重要捷運，以及鐵路地下化重要的車站周邊都已經在都市計畫的土地使用管制納入捐建規範。

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福氣，藏在每一次用心累積的片刻，
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★聖誕平安、心有所安
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幸福安居的創作者 敬上