文／謝曉菁
桃園捷運棕線先期工程今（9日）正式開工，桃園市長張善政表示，捷運棕線是桃園交通建設的重要里程碑，不僅將提升桃園、龜山地區交通便利性，也可縮短往返雙北的通勤時間。未來路線將自迴龍行經龍華科技大學、桃園巨蛋周邊，銜接桃園火車站。
張善政指出，市府持續推動桃園捷運建設，除全力朝捷運綠線北段年底通車目標邁進外，棕線後續也規劃延伸至市府第二行政園區，並串聯捷運橘線，逐步完善桃園整體捷運系統。
他表示，此次啟動的先期工程將優先辦理道路、人行道、路樹及既有公共設施等調整作業，希望降低未來主體工程施工期間對交通及居民生活的影響，並為後續工程順利推進做好準備。
捷運工程局長劉慶豐則說明，先期工程是過去捷運施工時累積出的經驗，希望在施工階段降低民眾不便，尤其騎樓整平的部分，居民也都相當配合，力拚2032年通車。
捷工局指出，桃園捷運棕線全長約11.38公里，共設置7座車站，包括5座地下站及2座高架站，路線由桃園車站出發，行經桃園區、龜山區，銜接新北市迴龍地區。
未來通車後，桃園車站至迴龍站車程約18分鐘，並可串聯臺鐵、桃園捷運綠線、機場捷運、新蘆線及萬大線等軌道路網，強化桃園與雙北間的交通聯繫，朝「北北桃1小時生活圈」目標邁進。
捷工局表示，桃園捷運棕線綜合規劃已獲中央核定，總經費約456億元。工程範圍涵蓋BR02站至BR08站，工期270天，將進行騎樓打通及整平、集社陸橋人行天橋拆除、植栽移植等工程，以降低未來主體工程施工衝擊，改善沿線人行環境，並為後續捷運建設奠定基礎。